209 成功降落
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画面传了过来，在飞船其他位置也有同样的设备，通过拼合处理，在义东基地的控制塔里，能看见以飞船为原点的360度无死角的实时画面，真正的身临其境。 即使只有部分，也足够抢眼了。人类都是视觉动物，画面永远比文字和语言更形象。众人仅从画面中就能明显感到，飞行速度在明显变慢的同时，高度也在不停下降。 这是快要着陆了！ 当屏幕上代表距离的数字变成1公里的时候，飞船已经出现在众人的视野中。这边本就属于市郊，没有什么高层建筑，因此已经大幅降低了高度的飞船特别显眼，纯银色的外壳涂装在午后阳光的照射下，隐隐地映出金色的光辉，随着直线距离的不断缩减，已经能看到飞船外壳的各种细节。 从已公布的数据来看，这艘货运飞船的外形尺寸也就比一辆普通货运卡车略大而已，可当换成仰角的时候却显得格外庞大。想象一辆载重卡车从头顶的空中向你的位置降落，首当其冲的是最前沿的摄影区，不少摄影记者努力克服着身体想逃跑的本能，拼命地拨动着快门，只有几个资历较浅的，吓得往后挪开了位置，被后面毫不客气的老鸟同行迅速占领，回过神来的菜鸟也喏喏地不好意思表达异议。 实际上，飞船的降落过程远比现场众人所想象的要平稳，在低空划出一条优美的曲线后，丝毫不差地停在工作人员早就划出的红线内。 在提前发给记者的通稿中，对升降的安全性有详细的介绍：所有作为升降使用的指定区域，都会安装带有不同编号的专用卫星定位系统，货运飞船停靠的误差不会超一米。